團體旅行、婚喪喜慶、機場接送 - 在許多情況下，當有許多人旅行時，仍然會決定「由其他人開車」。然而。獲國土交通省許可的一般客運業者與未獲許可的一般客運業者在資格、管理、文件和責任方面的基本差異。有這篇文章徹底直觀地說明了這些差異。
第 01 章.
完整版 - 專業驅動程式與自有驅動程式 - 所有項目的比較
資格和執照的差異
執照與資格
專業駕駛員
◎ 二等客運執照。國家認可的客運技能。
自動駕駛
✗ 無法確認。沒有人知道過去的違規/事故記錄。
駕駛記錄
專業駕駛員
◎ 必須在招募時取得駕駛記錄（駕駛記錄證明書），並由經營者檢查
自動駕駛
✗ 出發前未進行狀況檢查。有酒醉或身體不適駕駛的風險。
出發前點名
專業駕駛員
◎ 法律規定每次都必須由營運經理進行點名和酒精測試。
自動駕駛
✗ 健康狀況由個人決定。沒有人會意識到疾病或老化所導致的身體機能衰退。
健康管理
專業駕駛員
◎ 定期健康檢查必須每年至少進行一次或兩次。還要進行能力和認知功能測試。
自動駕駛
✗ 沒有日常檢查和定期維護的記錄。有遺漏缺陷的風險。
車輛維修
專業駕駛員
◎ 法律要求在運行前進行每日檢查，並每三個月進行定期檢查和維護記錄。
自動駕駛
✗ 在許多情況下，對乘客的賠償僅限於責任賠償，這在發生事故時無法提供足夠的賠償。
保險與賠償
專業駕駛員
◎ 完整的乘客保險和自願保險。乘客和第三方的賠償由營運商負責。
自動駕駛
✗ 發生事故時責任誰屬不清楚。個人的民事和刑事責任。
意外責任
專業駕駛員
◎ 客運營運商有明確的賠償責任。法律責任制度已經到位。
自動駕駛
✗ 駕駛人員在旅途中精神緊張。抵達後身心俱疲。
乘客狀態。
專業駕駛員
◎ 所有人都能輕鬆搭乘。婚禮、喪禮和宴會之後不犧牲任何人。
自動駕駛
✗ 無法控制休息和休息時間。長距離駕駛時有打瞌睡的風險。
工作時間管理
專業駕駛員
◎ 根據改善標準通知，強制管理休息時段和休息時間。
⚖️
比較的結論 - 這不是「熟悉」或「經驗」可以填補的差異。
無論自駕者的駕駛技術有多好，他們與專業駕駛者之間的差別不在於「個人技術」。這是法律、法規、組織、文件和保險之間的差異 - 所有這些都作為一個系統到位。除非發生事故，否則無法看出其中的差異。
第 02 章.
一般客運汽車承運商經常準備的文件的整體情況。
根據土地、基礎建設、運輸及觀光部審核時需提交的文件清單，持證經營者需提供以下文件它必須不斷建立、儲存和更新。.這些文件的存在本身就是專業企業的證明。
(i) 作業管理系統和記錄。
每日船員報告（每日報告）
為每次作業的所有車輛和工作人員準備。由作業經理記錄、檢查並儲存行程的路段、距離、時間和特別注意事項。
點名記錄（外出和返回）
在作業前和作業後進行。酒精檢查器讀數、身體狀況檢查結果和指示均由作業經理記錄和簽名。
操作順序
長程、深夜及特定作業準備。出發點、路線、目的地、時間及聯絡系統均清楚列明，並事先發給駕駛員。
駕駛員名冊
保存一份所有駕駛員姓名、駕照號碼、駕駛歷史、體格檢查歷史和能力測試結果的名單。有義務隨時更新。
體格檢驗和能力測驗記錄。
每年至少一次或兩次的定期健康檢查結果，以及在土地、基礎建設、運輸及觀光部長批准的能力評估機構的檢查結果均存檔。未進行健康檢查的駕駛員不得上車。
(ii) 車輛管理系統和記錄。
定期檢查和維護記錄簿 (例如：3 個月檢查)
商用車輛必須每三個月進行定期檢查。維修經理或指定的維修工場會對車輛進行檢查，檢查結果會記錄在記錄簿上並儲存起來。
每日檢查記錄
記錄司機每次出車前對輪胎、剎車、車燈、機油等進行檢查的結果。沒有 「無異常 」記錄的車輛不得離開車廠。
車輛檢驗證書（機動車檢驗證書）
必須隨時隨地攜帶在車內。使用過期車輛載運乘客是違反道路車輛法的行為。
汽車保險和互助合約
乘客人身傷害和自願保險單。要求在審核時出示，以驗證支付損害賠償的能力。未購買保險而營運，將被吊銷執照。
(三) 工作時間和勞動管理。
薪資登記
一本檢查工作時間、假日、深夜工作和超時工作是否有適當記錄和支付的簿子。須經勞工標準檢查辦公室和運輸管理局雙方核實。
勞資協定 (36 項協定)
勞資雙方就加班和假日工作達成協議。在未簽署協議的情況下允許超時工作是違反《勞動標準法》的行為，並會導致駕駛員工作過勞。
約束時間管理記錄
依據《機動車駕駛人工作時間改善標準》(改善標準通知)控制每日、每月最長休息時間及休息時間上限之紀錄。預防瞌睡駕駛的依據。
「每天、每月、每年都要出這麼多的文件，這就是身為專業客運業者的證明，也是對乘客最大的誠意」。
第 03 章.
太多文件工作」不是負擔 - 而是安全的累積。
每一份文件都是「預防意外的機制」。
點名記錄不是「酒精檢查證明」。它是執法程序，讓受酒精影響的駕駛人留在車內。是。健康記錄不是「因為是必須的，所以我們才會接受的文件」、預先識別因心臟病、糖尿病和高血壓而猝倒風險的機制。是。
如果沒有每日檢查記錄，低胎壓或不尋常的煞車聲會「在無人察覺的情況下」離開。如果不依照「改善標準通知」控制限制時間，駕駛人可能會連續 20 小時在高速公路上駕駛。
📋
點名記錄
出發前的最後關卡」，以確保醉酒、疲倦或身體不適的駕駛人被耍。
🏥
健康記錄
持續的身體監控」，以防止因突然生病或失去意識而發生事故。
🔧
每日檢查記錄
出發前進行「車輛健康檢查」，檢測輪胎、煞車及燈光是否異常。
⏱️
時間管理
疲勞數值管理」以防止過度勞累和昏昏欲睡的駕駛為系統。
在自動駕駛中，所有這些「機制」都不存在。
他是個經驗豐富的駕駛員，所以他不會有事」、「今天還沒那麼遠」，這些毫無根據的判斷取代了自駕領域的安全性。然而，當無根據的「沒問題」被精確地針對時，意外就發生了。
專業操作員持續製作的 10 多種不同文件是、以「機制安全」取代「無根據的好」的裝置。是這樣的。這就是土地、基礎建設與運輸部對持牌經營者所施加要求的本質。
第 04 章.
為什麼 JumboTaxi.com 是專業的選擇
作為獲國土交通省授權的客運營運商
JumboTaxy.com.是一家獲得日本國土交通省許可的一般客運汽車運輸公司。該公司持續準備和維護上述所有類別的文件，並遵照關東運輸局的所有標準營運。
- 在招募時取得並檢查所有駕駛員的駕駛記錄
- 每次出發時由營運經理進行點名和酒精測試
- 所有駕駛員每年至少接受兩次定期的健康和能力檢查。
- 維護經理每三個月進行一次定期檢查和維護記錄。
- 根據改善標準通知，嚴格控制約束和休息時間。
- 全額乘客個人和自願保險。若發生事故，營運商需承擔責任。
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